Que signifie le marquage «D / V» sur les petits moteurs à courant continu?

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J'ai remarqué avec la grande quantité de lecteurs optiques et de lecteurs CD / DVD que j'ai démontés que la plupart des moteurs de broche (RF-300, RF-310, RF-400, etc.) ont le marquage quelque peu cryptique "D / V 5,9 "sur eux avec le numéro de pièce standard. Cela semble se trouver principalement sur les moteurs de broche , et très rarement sur les moteurs de traîneau ou d'éjection. Cela semble également être un marquage assez standard, comme je l'ai vu sur des moteurs datant de 1985. Ce pourrait être la tension recommandée, bien que les informations de Mabuchi sur le RF-300 indiquent que la plage de tension est de 1,5 à 6 volts et 3 volts est nominal. Certains moteurs que j'ai vus écrivent "D / V" comme si c'était une fraction. Tous les moteurs sauf 2 sur lesquels j'ai vu cela sont fabriqués par Mabuchi, et sur ceux qui ne le sont pas, il n'y a rien après le marquage "D / V". Je cherche une source faisant autorité à ce sujet depuis un moment, et il semble qu'il n'y en ait pas.

Avez-vous des idées sur ce que cela signifie ou pourquoi il semble ne se trouver que sur les moteurs de broche?

3871968
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Ma conjecture serait la «tension de commande» - c'est peut-être une cote maximale? J'ai vu des moteurs de broche D / V 13.0 qui semblent raisonnables pour un système 12V DC.
Krunal Desai
Pourquoi serait-il de 5,9 volts pour un moteur avec une puissance maximale de 6 V, surtout lorsque le fabricant recommande 3 V?
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Informations supplémentaires: certains des moteurs plus anciens, j'ai vu cela sur l'écriture D / V comme si c'était une fraction. Cela pourrait-il signifier quelque chose?
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Je crois que cela peut avoir à voir avec l'inertie du rotor, ce qui serait important dans un appareil tel qu'un lecteur de disque si vous devez contrôler très précisément la vitesse.
beeedy

Réponses:

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D / V signifie probablement varistance à disque comme l'a suggéré Vicente Cunha. Non seulement le site Web de Mabuchi Motor utilise le terme D / V de cette manière , 5,9 V et 13,0 V correspondent également à deux des tensions de seuil standard dans lesquelles TDK produit des varistances en anneau pour les moteurs , et ces photos d'une autre marque de broche CD moteur semble montrer l'un d'eux soudé à côté du commutateur. (L'anneau noir avec des plots de soudure autour de l'extérieur. Apparemment, il doit être sur l'armature pour supprimer le plus efficacement le bruit, d'où la raison pour laquelle des entreprises comme TDK proposent des varistances de forme spéciale à cet effet.) Donc, en bref, D / V 5.9 signifie probablement qu'il contient une varistance avec une tension de seuil d'au moins 5,9 volts mais éventuellement plus en raison des tolérances de fabrication.

makomk
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Oui, cela semble être à l'intérieur des moteurs que j'ai démontés.
3871968
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Je soupçonne que D / V signifie "varistance de disque". D'où j'ai eu cette intuition . Les varistances à disque peuvent être utilisées comme protection contre les surtensions. Peut-être que les moteurs Mabuchi que vous avez vus sont livrés avec des varistances à disque internes. Faire levier sur l'un d'eux devrait régler cela.

Vicente Cunha
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Il est temps d'en démonter un. Je vais d'abord essayer l'un des RF-310 sans marque.
3871968
Je me souviens avoir démonté un moteur de broche qui était tombé en panne (une des brosses s'était désintégrée) et je ne me souviens pas qu'il y ait une varistance.
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Il n'y a pas de varistances ou d'autres composants d'aucune sorte dans un RF-310 sans marque et dans un Mabuchi RF-300.
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Sentier froid alors. Une autre supposition que j'avais avant cela était qu'ils pouvaient être des spécifications des freins compatibles avec le moteur, comme ici - compatibles avec "frein à disque" ou "frein V". Mais ce n'est évidemment pas le cas.
Vicente Cunha
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Cela semble suggérer que la varistance en question peut en fait être un disque monté sur l'arbre du moteur près du commutateur, plutôt qu'un composant électronique ordinaire: precisionmicrodrives.com/tech-blog/2011/06/06/…
makomk
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Je soupçonne que c'est la tension de fonctionnement CC. 5,9 V semble être une tension standard pour les petits moteurs à courant continu. Exemple: Fiche technique Microdrives 124-001 de précision:

https://catalog.precisionmicrodrives.com/order-parts/product/124-001-24mm-dc-motor-12mm-type

Bien que la tension maximale pour ce moteur soit de 6 V, la tension pour laquelle toutes les valeurs de la fiche technique sont vraies est de 5,9 V.

autarchex
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Tout d'abord, le site Web auquel vous avez lié contient des informations manifestement incorrectes (voir "largement utilisé pour les ventilateurs de refroidissement pour PC et autres applications informatiques"), donc je ne suis pas sûr de pouvoir faire confiance à la fiche technique jointe. Deuxièmement, j'ai vu de nombreuses fiches techniques, tableaux de spécifications et listes Amazon de fabricants autres que Mabuchi Motor indiquant que la tension du variateur est de 5,9, mais Mabuchi n'a jamais indiqué 5,9 V comme tension pour leurs moteurs ou fourni des informations sur ce marquage. Tous les moteurs sauf 2 sur lesquels j'ai vu cela sont fabriqués par Mabuchi.
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