MISE À JOUR
J'ai fourni un rapport de résultat complet dans l'une des réponses ci-dessous avec un schéma mis à jour et une description des principes de fonctionnement tels que j'en suis venu à le comprendre.
J'étudie les convertisseurs de commutation pour nourrir une étrange envie de comprendre comment ils fonctionnent. J'arrive juste à la partie sur les convertisseurs AC-DC hors ligne dans les livres, mais étant une sorte pratique, j'ai pensé en ouvrir un que j'ai à portée de main et voir ce que je pourrais expliquer jusqu'à présent.
Voici à quoi il ressemble après ouverture:
Et voici le schéma que j'ai inversé à partir de celui-ci:
Voici ce que je pense avoir compris jusqu'à présent. Toutes les étiquettes des composants sont telles qu'imprimées sur le PCB:
C1 est chargé à environ 170 V CC par le redresseur de pont de ligne et fournit le courant d'entrée.
B1 est le transformateur (aucune idée pourquoi ce n'est pas T1). B1P12 est le bobinage primaire se terminant aux broches 1 et 2. Je crois que c'est le principal inducteur / bobinage principal.
R3, C3 et D7 comprennent un réseau de snubbing pour l'inductance principale. L'indicatif "R1A" signifie une "diode de type redresseur, d'environ 1A". Je ne peux pas voir les marques sans les dessouder, ce que je voulais reporter pour l'instant. De plus, étant donné la provenance des autres parties, je ne suis pas sûr d'en découvrir beaucoup.
R6 fournit un courant de base pour U2, le transistor de commutation principal (un TO-220).
U1 est un pilote de base pour l'interrupteur principal, shuntant le courant de base lorsqu'il est allumé. Il s'agit d'un TO-92.
En passant à la sortie, D10 (LED) et R11 fournissent une indication lorsque la tension de sortie (nominalement 12V) est présente sur la sortie.
C8 est le condensateur de sortie.
B1S (secondaire) est le seul enroulement secondaire et tire le courant de l'extrémité négative de C8 pendant la course d'arrêt, fournissant l'énergie de sortie. D9 bloque le courant inverse dans le secondaire.
Voici ce que je ne comprends pas encore:
Il n'y a pas d'horloge / oscillateur. Comment diable change-t-il périodiquement? La seule chose à laquelle je peux penser est une résistance et un condensateur qui composent un circuit RC ou quelque chose.
Je ne comprends pas non plus ce que font C5 ou C7, mais j'en ai probablement assez demandé.
Un œil plus expérimenté peut-il m'aider à décoder une partie de cela?
RAPPORT DE RÉSULTAT
Sur la base de la réponse très utile de @ user44635, j'ai pu faire des progrès substantiels dans la compréhension de ce circuit.
Le lien critique était la notion d '"auto-oscillant", qui a conduit au terme de recherche "convertisseur auto-oscillant" et de là au "convertisseur de starter à sonnerie" (RCC). Cette ressource a été particulièrement utile: http://mmcircuit.com/understand-rcc-smps/
J'ai redessiné le schéma ci-dessous sur la base des conseils de user44635 pour souligner le rôle de rétroaction. J'ai changé certains des noms de symboles pour des désignations plus conventionnelles, par exemple U1 -> Q1:
(cliquez sur l'image schématique pour l'agrandir)
Voici ma compréhension élargie de l'opération:
C1 est chargé à environ 170 V CC par le redresseur de pont de ligne et fournit le courant d'entrée.
T1 est le transformateur, avec un enroulement primaire, secondaire et auxiliaire.
Q2 est un transistor de puissance dans le rôle d'interrupteur principal. R3, C3 et D7 forment un réseau de snubbing pour protéger le commutateur en dissipant le transitoire de «coupure». La mise en marche est douce.
R6 fournit un courant de base de "démarrage" pour que Q2 puisse commencer la course. Lorsque Q2 s'active, le courant passe à travers T1_PRI, induisant une tension aux bornes de T1_AUX (point fin positif). Le courant passe par D8, R7 et R2, activant rapidement Q2.
Alors que la tension aux bornes de T1_AUX est inversée, C4 est chargé via D5. Je crois que cela fournit une "impulsion d'activation" à la base de Q2 à la fin du coup d'arrêt, ce qui donne un coup de pouce au démarrage du coup.
Côté sortie, D10 (LED) et R11 fournissent une indication lorsque la tension de sortie (nominalement 12V) est présente sur la sortie. D9 empêche le flux de courant inverse à travers T1_SEC comme cela est conventionnel pour un convertisseur flyback, permettant à T1_PRI d'accumuler le flux dans le noyau pendant la course et empêchant la décharge du condensateur de sortie C8.
Je suppose que C5 joue un rôle de suppression EMI, mais je ne comprends pas encore les détails de cela.
Je m'attends à ce que C7 contourne le bruit dans le secondaire qui pourrait autrement trouver son chemin vers la sortie.
Un merci spécial à user44635 pour m'avoir mis sur la bonne voie!
Faites-moi savoir si je me trompe :)
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