Ceci est lié à une autre question que je viens de publier ( quel est le rôle d'un inducteur à billes de ferrite sur ce circuit? ), Concernant le chargeur de batterie décrit dans la note d'application de l' AVR450 - Chargeur de batterie pour batteries SLA, NiCd, NiMH et Li-Ion , qu'un jour j'espère construire.
À la page 40, il y a un schéma montrant les connexions MCU (image ci-dessous). Marquée en rouge est une résistance 0Ω qui me laisse perplexe. Je soupçonne que c'est juste un cavalier reliant AGND
et GND
. Mais je ne comprends pas pourquoi il y a un pull ici.
Mes questions:
- Que représente le cavalier?
- Pourquoi
AGND
etGND
séparés comme ça?
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Je vais répéter ce que j'ai écrit dans votre question précédente et développer un peu:
Évidemment, le lien net coûte moins cher qu'une résistance 0R (court-circuiteur).
L'autre idée est d'essayer de mettre une certaine impédance entre la terre analogique et numérique - et c'est presque toujours une mauvaise idée. Si la différence entre les deux motifs dépasse à tout moment plus de quelques centaines de mV, de mauvaises choses se produiront. Il est généralement préférable de les attacher étroitement et à un plan de masse solide si possible.
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Le cavalier représente une résistance de zéro ohm. Il est utilisé sur un PCB comme un cavalier. S'il est installé, AGND et GND sont court-circuités ensemble. S'il n'est pas installé, ils sont isolés.
Les deux terrains sont isolés l'un de l'autre comme cela pour faire face aux problèmes de bruit potentiels. Si vous avez des problèmes avec le MCU qui injecte du bruit dans le sol (ce qui peut perturber les circuits analogiques sensibles), vous pouvez retirer la résistance 0 Ohm et les isoler. Cela peut avoir d'autres problèmes (comme des boucles de masse) mais parfois c'est nécessaire.
Du point de vue de la conception de PCB, il est plus simple de court-circuiter les masses ensemble (en installant la résistance 0 Ohm). Il est plus compliqué (et sujet aux erreurs) de concevoir votre planche avec deux plans de masse.
Le cavalier est là pour que les deux configurations puissent être effectuées (plans de masse séparés ou unifiés).
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