Je viens tout juste de remplacer un vieux plafonnier à LED par un simple luminaire et dès que je l’allume, il court-circuite.
Je me suis assuré de tout garder en place, mais dès que je l'allume, le POP se déclenche.
Les images sont attachées http://imgur.com/a/UWghz , toute aide serait formidable.
Réponses:
Vous ne devriez pas avoir besoin de tous ces blocs de connecteurs flottants, il y a suffisamment de positions sur la plaque arrière pour les entrées, les sorties, les commutateurs et les suspensions.
Le pendentif doit être connecté aux positions les plus à l'extérieur et passé dans les poignées du cordon.
Vos câbles vers le commutateur incluent probablement une ligne rouge permanente et une ligne noire commutée qui doivent être marquées avec du ruban rouge et connectées au connecteur à double position.
Dans le diagramme ci-dessus, A est une boucle de la levée de plafond précédente (ou de l’unité consommateur), B est une boucle de relance à la prochaine levée de plafond et C à un commutateur. En règle générale, tous les fils sont jumelés et mis à la terre de 1 mm² ou de 1,5 mm² avec gaine verte / jaune ajoutée aux fils de terre nus.
Notez que je pense que la plupart des électriciens britanniques câblent les fils du câble de l'interrupteur (C) dans un sens différent de celui illustré dans ce diagramme. Ils connectent le rouge à la position 3 et le noir (avec du ruban rouge) à la position 2. C'est ainsi En tant que simple propriétaire, je câble ces raccords.
Photo - propre travail, © RedGrittyBrick. Licence: Creative-Commons Attribution-ShareAlike 3.0
Au sommet se trouvent trois câbles Twin & Earth de 1,5 mm² aux couleurs 2004 (bleu neutre, ligne marron / sous tension), le conducteur de protection de circuit nu (CPC ou Earth) du câble est recouvert d’une gaine verte / jaune une fois terminé.
De gauche à droite, il s'agit des entrées, sorties et commutations. Le bleu de l’interrupteur est recouvert de ruban rouge (devrait probablement être marron?) Pour indiquer que le commutateur est sous tension.
Le flex de la suspension est bouclé autour du réducteur de tension.
Se pourrait-il que dans votre cas, le noir sous tension n'est pas marqué par de la paperasserie et ait été connecté aux autres noirs - cela court-circuiterait le circuit lorsque le commutateur est activé
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