L'ouverture brute de cette porte doit-elle être recadrée?

1

J’ai acheté une porte d’entrée peu coûteuse de 32 "pour remplacer une vieille porte en bois dans mon garage détaché. Après avoir enlevé la vieille porte et effectué quelques travaux très difficiles, l’ouverture brute n’est que de 36", ce qui signifie que j’ai environ 2,5 "de frais supplémentaires. espace horizontal.

Je ne vais pas inventer ça avec des cales, mais je pourrais le faire. Par contre, l'encadrement existant n'est pas en très bon état; Je pourrais l'arracher et recadrer.

Quels signes indiqueraient clairement que je dois recadrer plutôt que de travailler avec le cadrage existant?

Il y a quelques points que je n'aime pas dans le cadrage actuel:

  • Les crampons se fendent (pire à gauche:

    la gauche

    qu'à droite:

  • L'ouverture est un peu en dehors (mais pas trop mal - la différence est de 5/8 "de la dalle à la tête)

  • Le cric à droite est gondolé:

Le garage est inachevé et le revêtement est composé de vieilles planches dépareillées qui ne me dérangent pas beaucoup. Un travail de finition supplémentaire ne serait donc pas un gros problème si je devais recadrer. Je m'attends à ce que certains professionnels prennent la position "en cas de doute, reformulez-le", mais gardez à l'esprit qu'il s'agit d'un projet de bricolage, ce n'est donc pas ma réputation ou mon gagne-pain, mais ma fierté et la fonctionnalité de la porte.

doors framing door-frame Air
la source
1
Dans quelle mesure serait-il difficile de détacher le revêtement extérieur du revêtement existant et de le rattacher au cadre de remplacement? Si le garage est maintenant revêtu de stuc, il s'agit d'un projet beaucoup plus vaste que s'il est maintenant doté de panneaux T1-11. De plus, qu'entendez-vous par "pas en forme"? Une photo aiderait probablement ici.
TDHofstetter

Réponses:

5

Maintenant que j'ai vu les photos, il est clair pour moi qu'au moins les crampons devraient être remplacés; heureusement, leur remplacement devrait être assez facile. Celui du côté du verrou pourrait être remplacé par un 4x4, mais il devrait avoir une "plaque de seuil" minuscule fixée à la moitié de son extrémité inférieure avec un adhésif de contruction, sinon elle dépasserait de la plaque de seuil existante.

Si vous ne recadrez pas de point à ce stade, vous aurez du mal à maintenir les fixations (clous, vis) en place, en particulier dans le goujon de cric du côté gauche, qui est si mal fendu et patiné.

TDHofstetter
la source
Une raison particulière de placer le 4x4 du côté du verrou plutôt que du côté de la charnière?
Air
4
@AirThomas ... Oui, le côté de la charnière est soumis au poids de la porte. Elle a donc besoin d'un meilleur support (plus proche) du goujon pleine hauteur situé derrière le goujon du cric. La porte du côté du verrou, en revanche, est soumise à la force de la fermeture de la porte et nécessite donc plus d'inertie pour résister à cet impact.
TDHofstetter
0

Je remplacerais tout le vieux cadrage qui est divisé comme ça. L'en-tête en haut de l'ouverture semble également en très mauvais état.

À partir de là, il semble qu'un recadrage complet s'impose.

Michael Karas
la source