Contexte

J'essaie de concevoir / installer un garde-corps en verre personnalisé dans ma maison. Voici mon concept de design:

Il consiste en une travée de 13 'recouverte de 12' (4 pièces de 3 'de large) de balustrade avec un canal en aluminium au sommet pour servir de main courante (elle contient également de l'éclairage).

Le plan consiste à monter les panneaux de verre sur la surface inférieure, comme indiqué dans le modèle. Voici une vue de détail:

Le cadrage ci-dessous ressemble à ceci:

Le demander

D'après ce que je comprends, le code du bâtiment exige que la rampe résiste à 200 lb de force latérale à 42 po du sol. Ces chiffres me semblent tout à fait logiques, car ils prédisent que si un adulte tombe par accident contre elle, elle n'échouera pas.

Est-ce que quelqu'un connaît le (s) code (s) pertinent (s) pour ce genre de chose?

Puis-je simplement visser dans le faisceau? Si oui, avec quel matériel?

Nous essayons d'éviter d'avoir des poteaux verticaux, mais existe-t-il une autre stratégie de montage qui pourrait être plus logique - ou plus rentable?

Merci pour votre temps et votre considération. À votre santé.

Ça a l'air chouette.

Je pense que je chercherais un ingénieur de garde-corps en verre (comme un ingénieur employé par une entreprise du secteur des balustrades en verre ou des structures en verre technique / architectural en général) pour veiller à ce que le verre, le montage et les fixations soient tous adéquats. Et j'aime faire des trucs moi-même. Je serais simplement mal à l'aise avec la possibilité de construire quelque chose qui ressemble (comme c'est le cas) au genre de chose que vous verriez dans un centre commercial, un aéroport, etc., mais qui ne fonctionne pas comme prévu lorsque cela est important - et cela pourrait être de quelque chose d'aussi mineur que la façon dont les trous pour les supports sont percés, ou de minuscules défauts sur la surface de serrage des supports (ce qui peut provoquer des fissures et des fissures conduire à la rupture des structures de verre.) Ces personnes (et le matériel adéquat, le verre, etc.) existe - comme en témoignent les centres commerciaux, les aéroports, etc.

Une chose pourrait être de transformer le rail supérieur en un composant plus structurel.