Pourquoi ma porte de garage ne se ferme-t-elle que si je maintiens le bouton enfoncé?

Lorsque j'appuie sur le bouton intérieur du garage pour que la porte se ferme, la porte tente de descendre, le voyant du moteur clignote et la porte remonte. Je devais continuer à maintenir le bouton du mur pour que la porte descende et se ferme.

La porte de garage s'inversera automatiquement si elle rencontre trop de résistance ou si le faisceau du capteur est interrompu.

Pour vérifier la résistance, commencez avec la porte fermée et tirez la poignée rouge. Ensuite, ouvrez et fermez la porte. Le mouvement doit être fluide, sans points durs. Si vous rencontrez des endroits difficiles, vous avez probablement une piste tordue, une roue cassée ou un grave manque de lubrifiant de piste. Appelez un professionnel.

Si la porte s'ouvre bien avec l'ouvre-porte, mais s'inverse presque immédiatement lorsque vous essayez de la fermer, vous avez probablement un problème avec l'alignement de votre capteur. Un capteur doit être allumé en permanence. Voici l'émetteur. L'autre, votre récepteur, doit s'allumer lorsqu'il a une vue dégagée sur le faisceau lumineux invisible que l'émetteur envoie. Il est facile de heurter un capteur et de le déplacer hors de l'alignement. Il suffit de le replier en position. Utilisez la lumière sur le récepteur pour vous aider afin que vous n'ayez pas à fermer la porte pour vérifier vos réglages.

Je voudrais ajouter au fil mon expérience / observation: même situation - ne se fermera que si vous maintenez le bouton intérieur, 10 clignotements comme erreur.

Mes deux capteurs "semblaient" fonctionner. C'est-à-dire que l'émetteur ambre ferait s'allumer le récepteur vert lorsque je les aurais alignés, et le récepteur vert s'éteindrait si je bloquais le faisceau, donc comme je l'ai dit, il "semblait" fonctionner.

La cause en était la corrosion des fils du récepteur. Les deux fils ont été coupés par une créature il y a quelques années. Je les ai épissés en arrière, mais l'humidité et les intempéries ont entraîné juste assez de résistance sur la ligne pour fournir un retour incohérent et déclencher la neutralisation de la sécurité. J'ai coupé le mauvais cuivre et soudé une nouvelle épissure que j'ai scellée avec du ruban liquide et tout va bien à nouveau.

En résumé, si les deux capteurs sont allumés et que vous obtenez une réponse en bloquant le faisceau, vérifiez le câblage du récepteur vert (l'émetteur n'aurait pas le même problème). Avec un multimètre, vous pouvez rechercher une fluctuation de tension ou une résistance, ou simplement inspecter visuellement les ruptures de l'isolation de la ligne et du câblage en cuivre noir ou vert. Il est beaucoup plus probable que le fil que le capteur alors pourquoi gaspiller l'argent?

J'ai eu ce problème la semaine dernière. Les lumières sur le capteur étaient bien. Le problème a finalement été attribué à des connexions desserrées au niveau des capteurs. Déconnecté les capteurs, re-dénudé les fils et les a reconnectés. La porte se ferme bien maintenant.

Je pense que les capteurs fonctionnaient bien jusqu'à ce que la porte du garage commence à bouger, lorsque l'alimentation électrique des capteurs était interrompue en raison d'un câblage défectueux.

Les 3 problèmes les plus courants avec les portes de garage qui ne se ferment pas sont:

Le capteur est bloqué par un objet. Le capteur a pris de la saleté. Le capteur n'est pas aligné

Que faire lorsque votre porte de garage ne se ferme pas

Outre les excellents points de @ longneck , si la porte de garage ou l'ouvre-porte est une nouvelle installation et n'a pas fonctionné auparavant, il se peut que le "capteur de tension" interne de l'ouvre-porte ne soit pas correctement réglé.

Si la porte peut être raisonnablement facilement ouverte et fermée à la main, mais que l'ouvre-porte rechigne à la fermeture de la porte, le réglage de la tension doit probablement être augmenté. Voir le manuel d'installation pour plus de détails sur la façon de le régler. Il s'agit généralement d'un écrou à l'intérieur de l'appareil, ou parfois d'une molette.

Quand rien ici ne fonctionne ... déterminez ce qui usurpe l'inverse automatique. J'ai une porte isolée. Une partie de la feuille au-dessus de l'isolant se décolle à cause de la chaleur excessive (et les enfants la piquent). Le rabat de la feuille sur le panneau le plus bas déclenchait l'inversion lorsque la porte arriva à moins d'un pouce ou deux de la fermeture. Coupé le rabat de la bâche et presto ... travaillé à chaque fois.

Les lumières du capteur étaient éteintes (il y a une lumière LED verte et rouge de chaque côté du capteur). J'ai déplacé une échelle d'extension qui doit avoir "secoué" les fils au coin du plafond qui alimente les capteurs. Je suis monté et j'ai "rebranlé" les fils au plafond et les lumières LED se sont allumées. La porte du garage se ferme maintenant normalement. Essayez ceci si tout le reste échoue comme dans mon cas.

Mes deux capteurs fonctionnaient (le récepteur vert ne s'éteint que si le faisceau est bloqué). J'ai remarqué qu'une ampoule clignotait lors de la fermeture de la porte. J'ai décidé de retirer l'ampoule et de l'essayer. Eh bien, la porte se ferme bien maintenant. Je n'ai pas besoin de la deuxième lumière, donc je ne me soucie pas de savoir si c'est l'ampoule ou la connexion sur l'ouvre-porte qui a causé le problème à la fermeture.

Essayez de l'éteindre puis de le rallumer. Sérieusement.

La lumière rouge et la lumière verte étaient toujours allumées sur mes capteurs. Les débrancher de l'alimentation pendant quelques secondes avant de le rebrancher a fait l'affaire.