J'ai cette brouette avec pneu tubeless, j'ai dû la remplacer par la nouvelle, mais je ne vois pas comment la pomper! Le pneu est assez rigide et il était difficile de le mettre sur la jante, mais il semble maintenant que le pneu ne soit pas bien ajusté à la jante. Est-ce que j'ai fait quelque chose de mal? Comment les gens pompent-ils normalement ce type de pneus?
22
Réponses:
On dirait l'écart typique que l'on obtient lors du montage d'un pneu sans chambre à air. Vous devrez placer le talon contre la jante pendant que vous pompez de l'air (espérons-le rapidement) dans le pneu - une pompe à main pourrait ne pas le faire.
Parfois, vous pouvez faire bouger le pneu pour effectuer un scellement temporaire autour du talon pendant que votre compresseur vide l'air. L'utilisation d'un mandrin de pneu clipsable vous aidera.
Certaines personnes "serrent" le pneu avec une sangle autour de la bande de roulement. J'ai vu un appareil appelé un expanseur de perles, et ce gars montre l'utilisation de grands attaches pour réaliser la même chose.
la source
Si vous n'avez pas peur d'un petit feu, cela pourrait fonctionner:
https://youtu.be/DJiqbAVsxRY
la source
Apportez-le au magasin de pneus local et demandez-leur de le gonfler - ils utiliseront leur machine à grenailler pour le monter. Devrait être peu ou pas coûteux.
La prochaine fois que cela se produit, demandez au magasin de pneus de mettre un tube intérieur dans le pneu. Cela résout le problème pour toujours. (Ne le faites que la «prochaine fois», car cela pourrait ne jamais se reproduire ..)
la source
J'ai eu une bonne chance en utilisant quelques sacs en plastique et même un emballage en saran. Je les ai enroulés et les ai placés près de la jante afin qu'il remplisse suffisamment l'espace pour obtenir une meilleure étanchéité. La pompe fonctionne alors assez bien pour dilater le pneu.
L'écart indiqué sur la photo est suffisamment petit pour que cette astuce fonctionne.
La solution à long terme consiste à le faire remplir de mousse.
la source
Les personnes qui recommandent une sangle autour du périmètre du pneu sont correctes, et de telles sangles, souvent gonflables, sont faites à cet effet. Cependant, à quelques reprises, j'ai retiré la ceinture que je portais et l'ai enroulée autour du pneu et je l'ai tirée aussi étroitement que possible. Cela a réellement fonctionné pour moi. Vous devriez probablement retirer la tige de soupape pour laisser l'air entrer plus rapidement et donc avec plus de force.
la source
J'ai également utilisé ma ceinture. Placez la ceinture autour de la bande de roulement du pneu, serrez la bande de roulement vers l'intérieur pour faire sortir le talon et le placer contre la jante. Gonflez ensuite le pneu.
J'ai dû le faire plusieurs fois sur plusieurs années, avec le même pneu. Le pneu retient l'air très bien, pendant des mois, même sous le poids. Mais après avoir été inutilisé pendant plusieurs saisons, il fuit finalement, assez pour desserrer le cordon et perdre le reste.
Une sangle avec un cliquet est plus facile, mais une ceinture de taille régulière fonctionne à la rigueur.
la source
la source
Si le pneu s'est écroulé, il a une fuite. Le simple regonflage du pneu ne résoudra pas le problème. Les causes les plus probables sont une crevaison du pneu ou une fuite de talon provenant de caoutchouc dégradé sur le pneu ou de rouille sur la roue (peu probable dans votre cas avec une roue en plastique). La solution la plus simple consiste à retirer la roue, le pneu et la valve Schrader. Achetez une chambre à air de la bonne taille. La plupart des magasins à grande surface les portent. Si vous avez du mal à trouver la bonne taille pour une brouette, recherchez un tube conçu pour une souffleuse à neige ou une tondeuse à gazon.
la source