Alimenter Arduino avec des batteries de voiture

Vraisemblablement, on alimente une carte Arduino avec des batteries de voiture pour un fonctionnement à long terme loin du réseau électrique.

Comment cela peut-il être fait et quels sont les moyens les plus (1) économiques et (2) les plus fiables pour y parvenir? Plus précisément, existe-t-il des risques supplémentaires de court-circuiter la carte avec une décharge étrangère?

Utilisez un régulateur à découpage tel que le LM2596 . Vous pouvez obtenir un tableau prêt d' eBay pour environ 1 $ US.

Réglez simplement la tension de sortie à 5 V et alimentez l' entrée V _cc d'Arduino; cela contourne le régulateur embarqué.

L'avantage est que, contrairement au régulateur linéaire intégré, un régulateur à découpage est très efficace, ce qui signifie moins de consommation et moins de chaleur générée sur le régulateur. Un avantage supplémentaire est qu'il peut supporter une tension d'entrée plus élevée (environ 35 V pour le régulateur spécifié), juste au cas où le circuit serait utilisé dans un véhicule équipé de batteries 24 V.

Le régulateur a déjà plusieurs protections comme pour les courts-circuits , les surchauffes, etc.

Je suis un grand fan des chargeurs de voiture USB pour des choses comme ça, ou des cartes de convertisseur buck USB que vous obtenez sur ebay.

Il y a aussi l'alimentation électrique Akafugu haut de gamme - prend l'entrée de 7V jusqu'à 35V, mais coûte 11 $ chacun dans la bonne affaire.

Akafugu

"Livre Arduino pratique" a un circuit très intéressant à cet effet: http://www.practicalarduino.com/projects/vehicle-telemetry-platform

Voici comment je l'ai recréé:

Il utilise LM2940CT et un énorme bouchon électrolytique - même si la tension d'alimentation baisse, vous aurez environ une seconde pour éteindre votre Arduino avec élégance (fermez correctement les fichiers sur SD, etc.).

"Arduino Cookbook" (2e éd.) A un chapitre avec des exemples sur la façon de réduire la consommation d'énergie d'Arduino au minimum absolu - jetez-y un œil aussi.

Deux autres options - batterie avec trous de vis prédéfinis pratiques pour Arduino, Raspberry.PI et Beagle Board:

Smart Power Base

Donnez-lui un coup de pouce - en utilisant la batterie 18V d'une perceuse sans fil. Le projet est destiné à R.PI, mais il fonctionnerait tout aussi bien sur Arduino, car l'alimentation est USB

Portable PI Power

Les batteries de voiture standard sont de 12,6 volts, il y a 6 cellules de 2,1 V. Les batteries AGM (c'est-à-dire les batteries Optima, certaines autoroutes et de nombreuses autres marques fabriquent des batteries AGM), d'après mon expérience avec les batteries AGM, elles sont d'environ 12,8 volts (je ne connais pas la tension technique). Sans la voiture en marche, vous n'avez pas à vous soucier des pointes de tension AUSSI QUE LES FILS VERS ET DEPUIS LA BATTERIE SONT COURTS. Lorsque la voiture roule, la courroie serpentine fait tourner l'alternateur qui est un générateur AC. L'alternateur est connecté à un redresseur pour le changer de nouveau en CC et l'unité a un régulateur de tension. Lorsque la voiture fonctionne, l'alternateur fait fonctionner le système électrique et charge la batterie. Lorsque vous vous connectez à la batterie pendant que la voiture fonctionne, vous êtes réellement connecté à l'alternateur. Lorsqu'il est connecté à l'alternateur, il y a une tonne de bruit électrique, de pointes de tension, etc.

J'ai toujours réussi à me connecter directement de la batterie à l'Arduino via son connecteur jack, je n'ai essayé aucune fonction de lecture analogique lorsque la voiture est en marche. Sur le site Web Arduino, il recommande 7-12 V, mais les limites (telles que répertoriées sur le site Web Arduino ci-dessous les recommandées) sont 6-20. J'ai en fait rencontré des problèmes avec des tensions d'entrée plus faibles. Si vous vous sentez mal à l'aise, achetez simplement un régulateur de 5 volts et alimentez-le via USB.